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フィット3さんに・・・
2018/10/16
お次はフィット3さんでございます。
得意技が出ていますが、
さて、作業内容は?
格闘時間も長かったです。
まとめて更新中!
2018/10/16
こんばんはでございます。
更新が遅れておりまして…・
画像をアップしますので宜しくお願い致します。
皆様のイメージを大きく膨らましてくださいませ。

この次の日、めでたく納車となりました。
オーナー様、納車おめでとうございますです。
鬱陶しい天気です。。。
2018/10/11
こんばんはでございます。
鬱陶しい天気で、管理人の相棒は風邪をひいておりまする。
気温も結構低くなってきているので、いよいよ夏ともさようならでしょうか?
って、もう10月なので暑すぎるのがおかしいのでは?
では、今日のバンクルさんはS2000さんが入庫しました。
今回のカスタムパーツはシフトレバーでございまする
ちなみに現在はショートストロークのシフトレバーを装着しておりますが・・・・
オーナ様が自ら見つけたシフトレバーに交換する次第でございまする。
シフトストロークは純正のままなんですけど、
シフトフィーリングが良くなると言うシフトレバーさんです。
商品を確認すると・・・・・ピンク色したシフトレバーが今回のメインパーツとなっております。
さらにシフトハウジングも交換しちゃいますです。
こちらのシフトハウジングを交換するのに、苦労がございますが・・・
交換後は???
素晴らしい、シフトフィーリングに変貌しました!!
オーナー様もきっと喜んでくれると思いますです。
では・では・・・
ボンネット交換中!
2018/10/09
こんばんはでございます。
連休明けで、スタート日が火曜日ですが、
皆様は休みボケしてしませんかぁ〜〜?
連休明けの初日は、各メーカーさんや代理店さん等に
問い合わせするのが・・・
一苦労でございまして、
その@ 電話がつながらない!!)
そのAb回答にかなりの時間がかかる!
上記内容ですので、お問い合わせ待ちのお客様
現在、納期・適合確認中ですので、今しばらくご猶予をください。
では、今日の対戦相手は?
新型シビックさんでございます。
しかも、ド新車ですが・・・・
ボンネット交換しちゃいますです。
セレクとパーツはSPOONさんちのカーボンボンネットでございます。
今回は商品到着後、UVカットのクリア仕上げも別に行っておりまする。
白いボンネットとカーボンボンネットで存在感が出ましたです。
では・では・・・

今日はシトロエンさんでございます。
2018/10/08
そのAにでございまする。
タイトルの通り、シトロエンさんのC3と格闘しております。
パーツはヘッドライトのHIDコンバージョンキット装着です。
純正オプションのHIDを取り付けていらっしゃたのですが、
白いので雨の日は見づらいとの事で、交換作業となりました。
今回はスフィアライトさんちの4500Kで、白さよりも見やすさを重視しております。
インポートカーですので、メーターパネル上に警告灯等が点灯しない様に
キャンセラーも同時に装着するのですが・・・
配線が右往左往するので・・・・少々お時間がかかりますです。
得意技の一つの車種不明になった所から作業は始まりますです。
後はバラストユニットやキャンセラーユニットを純正オプションよりも
キレイに取り付けさせて頂いておりますです。
配線との格闘時間が・・・・・・・長かったです。
では・では・・・
昨日の作業でございます。
2018/10/08
こんばんはでございます
更新が遅れて申し訳ございませんです。
なので、本日は昨日の作業分も含めまして・・・・
ダブルヘッダー^?でご紹介しますです。
10月7日の日曜日は
S660さんのアライメント調整でございまする。
前回、リジカラを装着しまして、緩み等が無いか?
点検を兼ねて、アライメント調整を行いました。
リフトアップして、ホイールを取り外して、
リジカラを装着の際、緩めたボルトやナットを確認していきまして・・・
フロントは緩みや馴染みもありませんでしたが、
リア側はアルミパーツも多い為、閉まるボルトも数カ所ございましたです。
フロントの点検中にブレーキパッドが少なくなっているのを発見してしまった。。。
・・・で・・・・登場パーツが今回もエンドレスさんちの
SSSブレーキパッドでございまする。
ダストも少ないですし、初期制動がいjので、扱いやすいパッドです。
その後はアライメント調整をバッチリと調整させて頂きました。
そのAに続きます。
LEDヘッドライトバルブのご紹介
2018/10/02
こんばんはでございます
本日はLEDヘッドライトバルブのオススメの一品をご紹介いたします。
FETさんちのキャズブランドからKカー専用のLEDヘッドライトバルブです。
商品名はリフレックスKと申しますので、宜しくお願い致します。
白くて・明るい!がポイントなんですけど。
他のメーカーさんよりもバルブの後ろが短いのが特徴でございます。
なので・・・Kトラにもバッチリついちゃいますです♪♪
今回は、スズキさんちのパレットさんにH4バルブのハイローを装着させて頂きました。
純正のハロゲンバルブと比較すると・・・・
一目見れば、差はハッキリ!!です。
点灯も瞬時に点灯するのがLEDバルブの良い所ですし、
バルブバリエーションも豊富ですので、皆様のお問い合わせをお待ちしておりますです。
これで、ナイトドライブも楽しくなると思いますです。
では・では・・・
今日から10月です。
2018/10/01
こんばんはでございます
今日から10月に突入しました。
昨日の台風で被害が無かったので、ホッとしておりますです。
ですが、今日は昨日の作業のご報告となりますので、
最後までお付き合い於程、宜しくお願い致します。
ホンダさんちのN−BOXさんが入庫でございまして
パーツはエンドレスさんのSSSと言うパーツでございます。
最近、気づいた事ですが、ホンダさんちのN系車両の
ブレーキの利き具合、
甘くないですか?
ちなみにS660さんもそうなんですけど・・・・
N−ONE・N−WGN・S660って実は同じキャリパーと使っているので、
ブレーキフィーリングが甘いのもうなづけますです。
なので、今回は初期制動を重視しながらもダストの少ない
パーツをセレクト致しました。
S660・N系車両のオーナー様、一度確認してみてください。
では・では・・・
軽トラをカスタム?
2018/09/29
こんばんはでございます
台風が接近中の様なので、、
皆様を機を付け下さい。
今日は駐車場で爆音を轟かせていた車両が・・・
こちらの軽トラさん、スズキさんちのキャリーさんでございます。
中々の音量だったので、どこのメーカーさんのマフラー?・・・と
天然な事を言っていた管理人でございます。
純正マフラーの中間でパイプが折れてしまっての爆音だったの事でした。
なので、カスタムではなく修理ですねぅ!!
マフラー交換は得意技ですが、フランジのナットとボルトが固着で外れませーーーーん!!
奥義を繰り出しまして、無事に交換終了しました。
静カニなりますし、燃費も良くなると思いますです。
では・では・・・
米国車ウィークとなっています。
2018/09/28
こんばんはでございます
今日は天候も良く、過ごしやすかったのでは?
昨日のコルベットスティングレーさんに引き続き枚sて、
本日はJEEPラングラーさんと格闘しました。
アメリカンが続いておりまして、工具もミリからインチに変わっりますです。
商品はクランツさんちの米国車専用のブレーキパッド IT-Billy!;Mark-1です。
作業に取る乳する際、管理人の嗅覚が・・・
李や側から始めよう!・・・・
何やら・・・おかしい事をはっけんするわけですが・・・
このお話は続編で説明させて頂きますです。
無事に作業はすすでおりますよ〜〜〜!!
では・では・・・
コルベットスティングレーZ06さんです
2018/09/27
こんばんはでございます
今日もややこしい天候で、少し肌寒いと思っているのは?
管理人だけでしょうか?
又も大型台風が・・・・いやな予感が・・・
それでは、今日の対戦相手は?
シボレー社の誇る、スポーツカーです。
そのお名前は???
コルベットスティングレーさんでございます。
Z06なので、パフォーマンモデルです
流れるボディワークがカッコいい車両ですが・・・
室内はレカロシートは入らないんですよ。
なので、オーナー様セレクトのシートはBRIDさんちの商品でございます。
インテイリアのBRIDさんと勘違いしないでねぅ!!
商品はDIGOと言います。
コンパクトに仕上がっているリクライニングシートで、
オーナー様は情熱のレッドをセレクトしましたです。
純正シートは電動式なので、取り外すのも、結構大変ですし、
配線との格闘が待ち受けておりますすし・・・
シートのセンター出し等・・・お時間が、かかりますので、申し訳ございません。
その強敵の打ち負かしながら作業を進めておりますです。
真っ赤なシートがカッコよいですねっ♪♪♪
では・では・・・

PS
曇り空の中で撮影したので、画像が暗いです。
PCディスプレイの明るさを全開で見て下さいませ。
エスティマさんのテールライトを
2018/09/24
こんばんはでございます。
今日はエスティマさんと格闘しています。
交換するパーツは???
テールライトとリアガーニッシュを交換させて頂いておりまする。
交換する前に・・・・
商品の雨水対策をせねば・・・・
・・・・と言うっ事で、交換パーツにコーキング作業からはじめております。
地味な作業ですが、この作業をしないと・・・
高価なテールライトに雨水が入ってきたりしちゃいます。
まずはひたすら、テールライトのハウジングとにらめっこしてから・・・
純正品の取り外し作業となりましが・・・・
純正のて0ルライトも固着していて、外れてくれましぇん!!
今回のパーツはヴァレンティさんちのスモークレンズのテールライトセットで、
センターのリアガーニッシュも光る仕様でございます。
なので、配線加工も行いながら作業を進めております。
スモールライトとブレーキライトのテスト画像が右側です。
では:では・・・
秋分の日です。
2018/09/23
こんばんはでございます。
今日は秋分の日で祭日です。
明日もお休み方も結構いらっしゃるのではないでしょうか?
天候も良かったですしねっ!!
それでは、今日の対戦相手は30プリウスさんとなっておりあする。
取付パーツは?強化スタビリンクと吸気系チューンを行いますです。
マスは、吸気系チューンのパーツはHKSさんちのプレミアムサクションキットです。
純正のエアクリバックスはそのままで、パイピングんの変更とフィルターの交換でトルクアップを
実現させています。
パイピングもアルミ鋳造製でしっかりしております。
フィルターは純正交換のハイブリッドフィルターが付属されレおりまして、
フレッシュエアーをエンジンまで導てくれます。
パーツそのAは、強化スタビリンクの交換でして、
パープルのアルマイトカラーがキレイですよ♪♪、
純正品のスタビリンクがご臨終寸前なので、ナギサオートさんちの強化タイプの調整式に交換しました。
効果は?と言うと・・・
HKSさんちのプレミアムサクションキットはおゾルべし性能を引き出してくれます。
特に低速トルクアップは素晴らしいと思います。
スタビリンクはこれからフィーリングの変化に気づくことでしょう!
では・では・・・
S660さん入庫中でございます。
2018/09/22
こんばんはでございます。
皆様、気候の変化が激しいので、体調管理できていますか?
雨が降ったり・暑くなったりと;;;お天気さんも大変ですがねっ。。。
では、今日の対戦相手のご紹介をさせて頂きますです。
つい最近、ご購入されたしゃりょでございます。
カスタム初めは?
フロントグリルからスタートとなります。
S660さんも管理人の得意とする車両なんですけど・・・
バンパーの取り外し作業は、神経使いまくりでございます。
今日の画像は・・・ビフォー・アフター画像ですので、
じっくりとご覧くださいませ。
商品は、ケースペックさんちのシルクブレイズブラントの
オーナー様がセレクトしまして、グリル本体にペイントも完了して納品されております。
最近のケースペックさんのペイントはクォリティーが高くなっていると
実感した管理人でございます。
カスタム初めの「フロントグリルでイメージチェンジ終了でございます。
純正品と比べると、引き締まったフロントフェイスに変貌しております。
では・では・・・
BMWと格闘中!
2018/09/20
こんばんはでございます。
雨が降って、昨日の気温と比べるとかなり低いです。
台風の被害にあわれた方も多そうなので心配でございます。
では、今日のバンクルさんの対戦相手は?
BMW F20 1シリーズの120iさんでございます。
やっとこさ、待ちに待ったパーツを取り付けられる日が来ました!!
何故、輸入パーツですので、オーダーをしてからも納期が・・・・
掛かりすぎではないの??
パーツはカーボンボックスのスポーツクリーナーとアルミ製のインテークパイプでございますです。
純正の樹脂製のインテークパイプは役立たずになりそうでして・・・
今回、アルミ製の強化品でさらにレスポンスアップを狙いまして、、
管理人が検索に時間をかけて、調べたスポーツクリーナーが
ARMAカーボンボックスのスポーツクリーナーでございます。
まずは、ブラックのキドニーグリルを取り外して、エアが通る導風板を装着するのですが・・・・
さすが輸入品(笑)固定プレートの移置が合いません!!
ここで加工が必要になると言う事は・・・・(苦笑)
アルミ製のインテークパイプはBMW承認チューナーのケレナーズから
販売されている、FTP社製のパイプでこちらも一癖ありそうな予感が・・・・
今日はテスト敵に仮取付の状態を撮影しております。
吸気音が勇ましくなったので、効果は絶大でしょう!!
では・では・・・

11日ぶりでございます。
2018/09/13
こんばんはでございます。
泉州の台風で被害にあった方も多そうでしたので、
更新を控えさせて頂いておりました。
まだ、停電している地域もある様子です。
11日ぶりのバンクルさんの対戦相手は?
RCオデッセイさんでございまする。
こちらの車両は台風の被害も無かった様子で良かったです。
取り付けるパーツは??? 
SPOONさんちのリジカラを装着しまして・・・
タナベさんちのNF210サスペンションに変更しまして・・・
その後は???と文章に書くと2行で終了しますが、・・・
リジカラの装着には、お時間が掛かりますので・・・
作業のスタートはリア側からでございます。
装着場所のボルトを緩めても・・・メンバーが下がって来ない!!??
等々。。。。と、強敵ではございますが、しっかりと装着させていて抱いておりますでです。
目下、タナベさんちのNF210装着中でございまる〜〜!
では・では・・・
9月突入しました。
2018/09/02
こんばんはでございます。
いよいよ、9月に突入です。
台風も近づいてきておりますが・・・・
管理人は今日もドタバタと動きまわっておりまする。
今日の田尾線相手は、ホンダさんちのフリードハイブリッドさんです。
数年前にN−BOXさんにリジカラを装着されたお客さまでございまして、、
車両の乗り換えで納車後すぐにリジカラをご注文下さいまして、
ありがとうございますです。
さらに、純正のスチールホイールからホットスタッフさんちのアルミホイールの変更もお粉ちゃいますです。
まずは、リジカラ装着作業からスタート!!でございますが・・・・
最近、ボルトを緩めるだけて・・・大きなズレに遭遇する管理人ですが。
近頃はずれているkらこそ、、リジカラの効果がわかりやすいはずと言い聞かせながら
作業を進めております。
タイヤを取り外しの際、アルミホイールの交換も行っって、
リジカラ&ホイール装着後にアライメント調整を行って作業は終了となりますです。
テスト走行の際はリジカラ効果絶大でした。
いつも思うのですが、このしっかり感は素晴らしすぎます!!
皆様も一度体験してほしいパーツでございますです。
では・では・・・
フィットさんのマフラー交換です。
2018/09/01
こんばんはでございます。
晴れたり・雨が降ったり・・・と忙しい天候の土曜日となりました。
またしても、台風が・・・・来るらしい?
皆様も十分注意して下さいです。
では、9月突入の第一弾の対戦車両は???・
ホンダさんちのフィットGE6さんでございます。
超・ローダウン仕様のフィットさんに取り付けるパーツは?
トラストさんちのビートマックスマフラーでございます。
オールステンレス製の砲弾タイプのマフラーになりますが・・・
超・ローダウン仕様なので、地面とのクリアランスが心配でございます。
取付はサクサクと終了しましたが・・・・
地面とのクリアランスでオーナー様と試行錯誤いたしまして・・・・
しかし、マル秘の解決策を見つけまして・・・・
いいサウンドでお帰りになられましたです。
では・では・・・
第2弾でございます。 
2018/08/31
続いまして、第2弾のご消化を・・・
アルトターボさんにボディ補強パーツの追加と
オーバーフェンダーにさらに追加で謎パーツを追加させて頂きました。
まずは、ボディの補強から作業は開始でございまする。
パーツはトライフォースんさんちのフロントメンバーブレスを装着しますが・・・・
以前から取り付けられている某メーカーさんのパーツの一部と・・・・
干渉が・・・・・そこは、管理人の遅いHDが処理しまして取付完了でございます。
その語、街に待ったパーツがようやく納品されまして、
その名も、ちょこっとフェンダー(カーボン製)でおございます。
Kカーメーカーのテイクオフさんちパーツなんですけど、
納品まで4カ月位掛かった様なきが・・・・
しかし、こちらのパーツを取り付けるにも車両には、
すでに、オーバーフェンダーなる物が装着済みでございます。
そこから、さらにカーボンパーツを取り付けるのですが・・・・
遅いHDのうなり音が今にも個超えてきそうですが、
しっかりとキレイに装着さえて頂きました。
商品も頑丈に仕上がっていますよ♪♪
アルトターボさんも今まで以上にワイドになっており有す。
では・では・・・
インプレッサさんにリジカラ装着!
2018/08/31
こんばんはでございます。
8月も今日で終わっちゃいます。
なので、本日は豪華2本立てで8月を締めくくりたいと思い見ますです。
では、既往からお預かりしています。
スバルさんにとGK型インプレッサさんのリジカラ装着でございます。
通常のリジカラだとSPOONさんの商品となりますが、
スバル車用はPROVAさん専属モデルとなりますので、
SPOONさんが製造していても販売はPORVAさんからとんる商品でございます。
いつもの様に作業を進めてはおりますが・・・
スバル車のフロントは要注意なので、慎重にすすめてはおりますが・・・・
予想通りの強敵でございました。(汗)
装着後はしっかりとセンターが出ておりますので
アライメント調整をしっかりと行って納車となりますです。

ゴルフZ Rさん入庫です。
2018/08/30
こんばんはでございます。
今日も暑い日和ですが、皆様は熱中症は大丈夫でしょうか?
定休日明けの第一弾は!!
ゴルフZ Rさんのマフラー交換でございまする。
オールチタン製の左右4本出口は迫力満点でございます。
何よりも、超が付く軽量なので、片手ですべてのマフラーを持つ事ができちゃいます。
テールエンドとタイコ部のブルの焼き色と言い、
雰囲気が漂うマフラーでございます。
ちなみにマフラーの曲がっている部分の溶接個所が多いのは、
チタンマフラーはある一定までは曲がりますが、それ以上は曲がらないので、
溶接で一つ一つ、溶接で曲げのパイプに仕上げていきます。
作業開始後。チタンマフラーを先に持ったので・・・・
純正マフラーの重量が・・・・(思い!!←間違い!重い!!)
チタンマフラーで軽量化も行ったので、燃費も良くなるかも?
では・では・・・

PS
只今、次の対戦相手と格闘中でございますです。
今日は、ホンダのN−ONEさんです。
2018/08/28
こんばんはでございます。
今日も暑〜〜〜〜〜い 、日和でして・・・
ピット内に風が吹くことも無く・・・・
扇風機が頼りの管理人でございます。
昨日に引き続きまして、ホンダ勢で進んでいる今週でございます。
N−ONEさんは、HKSさんちの車高調キットの
ハイパーマックススタイルCをセレクトしております。
今回も程よい車高で大人仕様となっております。
作業を進めるべく、N−BOXさんと同様のリアの
内張取り外しから初めまして・・・ではなく、始めます。
昨日のN−BOXさんとメーカーさんは違いますが、
作業内容は同一ですが、
しっかりと取付させて頂き、アライメント調整もバッチリと調子させて頂いております。
こちらのN−ONEさんは乗り心地重視派さんですので、
タイヤもレグノレジェーラに交換済みなので、
乗り心地の変化が楽しみでございます。
では・定休日明けの木曜日のアクセスをお待ちしておりますです。
N-BOXさんのローダウン仕様!
2018/08/27
こんばんはでございます。
2.3日更新できずにすいませんです。
スイフトスポーツさんの作業が、なかなか進まずでございまして・・・
パーツは合わない。。どうしたものか。。。って具合でした。
では、級の主役は、N−BOXさんのローダウン化でございまする。
TEINさんちの車高調キットで鉾良く車高をローダウン化致します。
日中は、気温が上昇して、頭が、ぼーーーーっと・・・
なりながら、格闘しまして、いい感じの車高になったとおみます。
取付完了後のアライメント調整もバッチリと行っておりますです。
次回の登場の際は、アルミホイールでインチアップかな?
では。では・・・
そのB
2018/08/26
そのBです。
そのA
2018/08/26
そのAでございます
スイフトスポーツさんの作業となります。
オーナー様がホイールをヒットさせてきて、
左フロントタイヤが。・・・・
ドア側に寄ってしまったので、修理中&モデファイとなります。。
画像その1
2018/08/26
画像をアップしておきます
ミニ クラブマンさん
作業はクランツさんちのジガパッドでございます。
ダストがほとんど出ませんので、ホイールが汚れないです。
タイヤも新調しまして、ブリヂストンさんちのプレイズに交換させて頂きました。
その後は、アライメント調整で現状確認をさせて頂きました。
タントさんと格闘しています。
2018/08/23
こんばんはでございます。
又も台風が近づいてきておりまして。
警報が出ている地域や電車も止まったりしていますが、
皆様も十分、お気を付け下さいませ。
火曜日から作業中のタントカスタムさんの作業を進行させておりまして、
今日もリジカラ装着中となっております。
リアもかなりずれておりましたが、フロントも半端ないズレが出ています。
ズレているとリジカラさんはうまく入ってくれないので、
矯正術を使いながら、格闘していきますです。
ズレているのを矯正するので、作業終了後のアライメント調整のデータが
しっかりと出てくると・・・信じながら格闘しました!!
後はフロントショックをBOLD WORLDWORLDさんちの車高調キットを
組み込んで、車高調整を行いまして、
アライメント調整に突入中でございます。
しっかりと調整させて頂きますです。
皆様、台風には十分注意して下さい。
では・では・・・
タントカスタムさん入庫しました。
2018/08/21
暑つい〜〜〜〜〜!の声以外でない様な気が・・・・
こんばんはでございます。
日中は暑さは、体にこたえますです。
今日からタントカスタムさんと格闘致します。
取付パーツは、こちらもオーダーしてから・・・・約数か月・・・
お待ち頂いた、BOLD WORLDさんちの車高調キットでございます。
今回の車高は、結構攻めていきますので、完成画像を今しばらくお待ち下さいませ。
同時進行で車高も攻めていきますので、SPOONさんちの
リジカラも装着致します。
まずは、純正の車高を計測しまして、オーナ‐様とダウン量を決定します。
決定したダウン量は?〇〇センチとなりました。
それでは、リアからスタートさせて頂きますです。
では・では・・・
レヴォーグさん続編でございますです。
2018/08/20
こんばんはでございます。
レヴォーグさんの続編の本日は?
HKSさんちの車高調キットとアライメント調整をさせて頂きました。
まずは、HKSさんちのハイパーマックスGTW スペックA車高調を取付まして、
ちなみにHKSさんの車高調キットは自社製のメイドインジャパンです。
その後は、タイヤの偏摩耗予防のアライメント調子を行いまして、
ラストはレーダー探知機で島くくらせて頂きました。
その他にも紹介できていないパーツもありますが、
車高調とインタークーラーの変化具合を知りたいと思っております。
では・では・・・
ミスタータイヤマンバンクル