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明日から、夏季休暇になります。
2018/08/13
誠にかっってながらですが、
8月14日〜16日(木)まで
夏季休暇となりますので、
ご迷惑を犯しますが、宜しくお願い致します。
では、今日はインテグラ タイプRさんでございます。
実は、先日のオデッセイさんの作業の前にこちらの車両を巣据えていたのでございます。
ブレーキローターとパッドの交換でございまして、
フロントはプロμさんち2Pローターなので 外周を交換させて頂き、
リアローターはDIXCELさんちのローターで、
スリット入りのローターなんですけど・・・・スリットありません!
状態でした!!!
パッドはオーナ様のご指定のエンドレスさんちのMX72PLUSで
フロントのビッグキャリパーやリアのキャリパーの状態を確認しながら
作業をすすめまして、以上で制動系のリニューアル終了でございます。
では。御休み明けまでご信望を・・・
では・では・・・
オーリスさんのステアリング交換の巻!
2018/08/12
こんばんはでございます。
日中は暑かったですが、日が暮れるにつくれて。
心地良い風が吹いてきておりました。
お盆休みに入っている方はいかがお過ごしですか?
今日もお仕事の方、お疲れ様です!!
バンクルさんは3月の14日〜16日(木)夏季休暇となっておりますので
お阿知賀絵の内容にお願い致しますです。
では、本日の対戦相手は、18オーリスRSさんでございまする。
まずは、ステアリング交換からスタートなんですけど・・・
画像ではすでにステアリングがありがせんが。。。
ワンタッチでステアリングが脱着できるらフィックス2を装着しておりまする。
でも、今回はディープコーンタイプなので、ステアリングボスも
ショートタイプに交換しちゃいますです。
ステアリングはプロドライブさんちの33φスエードです!!
その後はエンジンルームに移行して、純正HIDのpわーアップを行いました。
今回もお世話になっている、FCLさんちのパワーアップキットで日中でも明るさが確認できる位の変貌ぶりでございます。
ラストは、車高調キットに交換してから消耗が・・・・
スタビリンクを超セ式タイプの強化品で締めくくりました。
ますます、ドライブが楽しくなる仕様です!!
では;では:::
いよいよ、お盆休みに突入!
2018/08/11
いよいよ、今日からお盆休みの方も多いのでは、無いでしょうか? 
本日は、ダイハツエッセさんと格闘でございます。
最近、エンジンの振動が大きい様な気が::::
;;;とオーナー様が::::
エンジンマウントを交換してほしいとの事でして。
交換させて頂きました。
遠因マウントがそれなりに大きかったので、
まずは、作業がやりやすいようにフロントバンパーとヘッドライトを取り外しまして、
エンジンマウントの交換に突入します。
古いエンジンマウントには亀裂が入っておりまして、
エンジン振動の犯人はマウントさんでございました。
交換後は、古いエンジンマウントとは比べ物にならない位
振動が少なくなりましたです。
その後はオーナー様のご希望のカスタムペイント(ホワイト)を施しました。
アルミホイールと新品タイヤでリニューアルしました。
アルミホイールの修理やペイント等も受付ておりますので、
お気軽にご相談下さいませ。
では・では・・・
オデッセイさんのスタビライザー交換です。
2018/08/10
こんばんはでございます。
毎日、あわただしく作業に集中しておりまして・・・
更新が遅れて申し訳ございません。
オデッセイさんのスタビライザー交換の作業をアップしておきます。
商品は、クスコさんちのフロント&リアスタビでリアに補強バーも追加しました。
フロントは強敵でして、最後にアライメント調整を行っております。
ロードスターさん・レヴォーグさん等
2018/08/07
こんばんはでございます。
毎日、暑い日が続いておりますが、皆様は大乗でしょうか?
管理人はフラフラでございますが・・・(笑)
きょうは盛り沢山ですので、最後までお付き合いくださいませませ。
第1弾はマツダさんちのロードスターさんにブルクレーシングTE37ホイールを装着!
・・・っと・・・その前に車高調整から始めまする。
オーナー様が自ら組み込んだ、TEINさんちのFLEX Z車高調キットですが・・・・
純正のホイールを外して、ビックリ!!
車高の調整移置が4輪全てバラバラではないですか!!
個の状態から、ご希望の車高に調整しまして、TE37ホイールを装着です!!
その後は車高調整を行っているので、アライメント調整をさせて頂きました。!!
TE37ホイールって車種&ボディカラーを選ばない、カッコいいホイールです♪
個人的には、超・軽量の鍛造ホイールがアピールポイントです!
第2弾はスバルさんちのレヴォーグさんでございまして、
こちらは、以前もご紹介させてもらった、PLOTさんちの
軽量プーリーでございます。
オーナー様のご希望のカラーはピンクだったのですが・・・
完売で次回の生産予定なしとの事でして…
ブルーを装着させて頂きあました!!
水平対向のエンジンと相性抜群ですので、皆様にはお勧めのパーツです。
エンジンレスポンス&燃費も良くなり、さらに加速も良くなるパーツでございます。
その語は、管理人は新品18インチのアルミホイールにタイヤのセットアップ中でございます。
では・明日は定休日ですので、木曜日のアクセスをおお待ちしておりますです。
今日の対戦相手は、マークXさん
2018/08/06
本日、2度目の更新でございます。「
最後までお付き合いの程、宜しくでございますです。
今日の対戦相手は、マークXさんです。
取付パーツは、ライティングパーツになりまする。
FCLさんちの純正HIDのパワーアップキットと
スフィアライトさんちのLEDフォグバルブで明るさ倍増にしちゃいます。
そんな事を説明している内に・;・
純正バンパーさんは取り外されて、ヘッドライトも取り外されておりまする
今回は、雑用?として、先月の豪雨で樹種関川の
ヘッドライトに雨水が浸入したので、原因探して、
ヘッドライトの完全肝臓も行います。
ヘッドライトを鳥はすしの際に、ヘッドライトにつながれている
ハーネス塁からも、水が出てくるではないですか・・・
原因はこれ?とおもいきや・・・・
ヘッドライトに付いているハズの部品がありませんです。
犯人を見つけたら、お次は対策を・;;
対策パーツを制作しながら。、ヘッドライトの乾燥とと・・・
今日も気温が高いので、汗だくになりながら作業に集中!
パワーアップユニットは55Wなので、明るさバツグンですし、
スフィアライトさんちのLEDフォグバルブも白くて明るいです。
どちらもコスパは最強ですので、純正HIDが暗く感じたら、ご相談下さいませ。
そんなに集中しすぎるから・・・・
結果、完成画像を忘れました。

では:では・・・
レクサスISさんのシーケンシャルウインカー完成!
2018/08/06
こんばんはでございます。
2日間更新ができなくて、申し訳ございませんでした。
この2日間は、レクサスISさんのシーケンシャルウインカーの取付に集中しておりました。
ドアミラーウインカーのシーケンシャルとヘッドライト下のシーケンシャルウインカーでございますです。
完成画像をご覧くだされば、管理人の苦労も理解して頂けるかな。
画像をクリックしていたければ、大きな画像でご覧頂けますです。


程よくローダウン仕様!
2018/08/03
こんばんはでございます。
今日も汗だくになりながら、作業を進行させておりあする。
N−WGNさんの続編となりますので、
最後までお付き合いの程をよろしくお願い致しますです。
昨日は仮組の状態で終了しまして・・・
今日は、オーナー様のご希望の車高調整の作業を進めております。
TEINさんちの説明書を確認し、管理人の霊感・ヤマ感と第六感を駆使しまして、
ご希望の車高に調整させいて頂きまして、
アライメント調整に突入でうが・・・
この時点で汗が止まらないの実感しながら作業を進めましたです。
調整もしっかりと行っておりますので、
直進安定性はバツグンになっていると思いますよ♪♪
オーナー様がお帰りになる際、次期パーツもご注文をいただきまして、
誠にありがとうございます。
では。では・・・
今日から、NーWGNさんでございます。
2018/08/02
こんばんはでございます。
今日も日差しが厳しいです。。。
ピットの中も熱気が恐ろしい位で、扇風機も回りぱっなしでございまする。
暑い中、愛車を預けてくれたオーナー様の為にも・・・
がなばっておりますです。
では、作業の内容はと申しますと・・・・
TEINさんちのストリートベイシス車高調キットを装着でございます。
車高も推奨よりも、ちょっぴり高く設定になります。
では、作業を開始しまして・・・
リア側の打ち張り類を取り外して、ご対面できるのが?
ショックアブソーバーの固定ナットでございます。
こちらのナットさんを緩めておいて・・・
フロントさんのアッパーナットとのご対面の儀式を行いますです。
儀式とは?
運転席側はヒューズぼっくをを助手席側あウオッシャータンクを取り外して、ご対面できる訳でございます。
面会ができると、ナットさんをゆるめるのですが・・・・
こちらのナットさんは、すぐには緩んでくれません!!
ごくまれに、緩んでくれるのもありますが・・・
管理人と面会するナットさんは・・・・固いです。
アッパーナットが緩めば・・・管理人のKO勝ちとなるわけですが・・・
コツコツと進めますです。
画像はフロントショック交換済みですので、
管理人は勝利しておりますです。
では・では・・・・
さらなる・ローダウン化!
2018/07/31
こんばんはでございます。
今日で7月も終わってしまいます。
7月の最終日の対戦相手は?
MH55型のワゴンRさんでございまする。
こちらの車両は以前に・・・・
ローダウンした記憶が・・・・
そうなんです、前回ローダウン化をさせて頂いたのですが、
さらなる、ローダウン化と16インチアルミホイールで低車高を決めちゃいますです。
今回は、ファイナルコネクションさんちの車高調キットとなりまする。
スプリングの自由長が短くないかい?って感じです。
作業はリア側から開始しまして、、
リア側を限界の低さに調整してから、フロント側の車高を調整させて頂きますです。
取付の終了後には、新調したWEDSさんちのレオに津16インチでファイナルとなります。
・・・その後はアライメント調整もしっかりと行ってますよ!!
車高が低くなると、迫力が出るのは・・なぜ?
では。では・・・
ヒッチメンバー取付中!
2018/07/30
こんばんはでございます。
今日も暑い一日となっておりますが。皆様は休み明けでいかがお過ごしでしょうか?
管理人はエリシオンさんと格闘真っ只中でござます。
取付パーツはヒッチメンバーです。
ヒッチメンバーで思い浮かべるのが。4WD車にボートやジェットスキー等が
一般ですが、近頃はロードレーサーバイク用のきゃりぱも各メーカーさんからデリバリーされている様子でございます。
今回はそのロードレーサーを牽引するためヒッチメンバーになります。
ベースパーツが取り付けられる様に、
穴開け加工からスタートしますが。、穴をあけるにはまず移置出しからでございます。
移置が出れば、今度はドリルを使用して穴開け加工の始まりとなりまする。
車両のリアフレームに合計6カ所の穴開け加工でベースとなるパーツが取付でいます。
画像の左側は、穴をあけて錆止めの為のペイント行った画像となりまする。
その後、ブレーキランプやウインカー等の配線を引き込みながら・・・・
ヒッチメンバーのカプラーに電源線をつなげまして。
いざ、完成です。
文章にすると、かんたん明瞭ですが、穴開けの際の移置出しを間違えると・・・・
付けれるパーツも付けれなくなるので、神経集中で作業を行っておりますです。
では・では・・・
C27セレナさん入庫しました。
2018/07/29
こんばんはでございます。
台風接近中!でしたが、和歌山市はあまり強風も無くてよかったです。
フェアレディZ34ヴァージョンニスモさんも無事のオーナー様にお渡しもできました。
それでは、本日のメイン車両は?
納車後間もない 日産セレナさんでございまする。
自動車メーカーの激戦区であるクラスの車両すすが、
セレナさんも人気が滝車両ですねっ!!
今回のメインパーツは?
BLITZさんちのZZーR車高調キットでございます。
仕様は全長調整式。減衰力32段調整機能付のコストパフォーマンスが売りの車高調キットです。
作業に入る前に・・・
今回もボディに傷が付かない様に養生から始めさせてもらって。。。
フロントからスタートですが、今日も作業に集中するあまりに・・・
撮影を忘れてしまう、おバカな管理人を許し下さい。
フロントショックまでには、ワイパーやワイパーモーターの取り外しやカウルトップの取り外し後に
アッパーマウントのボルトとご対面できる次第です。
ここまでの作業は大胆かつ慎重に作業を進めまして、
お次はリア側に移行でございます。
リアが終了後は、ご希望の車高に調整する作業が待ち受けていたりと・・・
見えない所の作業も須々万まして、
アライメント調整作業に移ります。
今回も、お時間はかかりましたが、バッチリと調整させて頂いておりまする。
慣らし後のフィーリングの変化が楽しみでございますです。
では・では・・・

台風が接近中です。
2018/07/28
こんばんはでございます。
台風接近中ですが、現在の和歌山市内は平和で雨も降っておりません。
これからが本番でしょうか?
皆様くれぐれもご注意下さいませです。
では、本日のバンクルさんの作業は・・・
第1弾はS660さんのリアウイングを取付させて頂きましたが、
作業に集中するあまり・・・・撮影を忘れておりました。
申し訳ござません。
第2弾は、マツダさんちのロードスターさんにHKSさんちのプラグ交換と「
テラモトさんちT−REVの取付でございまする。
走行距離が30000キロを超えたので、交換となった訳ですが。
今回はプラグ交換よりもT−REVがメインのパーツとなります。
以前もご紹介させて頂きましたが、T−REVを取り付けると
エンジンが元気になっちゃいます♪♪
レスポンスはもちろん、トルクアップもしちゃう優れ物でございます。
特に注目点は、今年の様に気温が38度等のエアコン必須の場合でも
トルクがアップしているお陰で、フィーリングも変わらずスイスイ走行できちゃいますし、
気になる燃費もよくなりますよ♪♪♪
今回は、オーナー様と相談の上オリジナルの配管接続となっております。
適合車種も豊富になってきておりますので、
ぜひ、ご購入を検討して下さいませ。
では・では・・・
フェアレディZ34ヴァージョンニスモさんもうすぐ完成!
2018/07/27
こんばんはでございます。
フェアレディZ34ヴァージョンニスモさんの作業を再開しておりますです。
今回のメインパーツのご紹介もございます。
その前にリアの足回りの交換パーツ画像をアップしておきますです。
青いパーツが今回のお助けパーツとなっております。
メーカーさんはクスコさんちのパーツです。
これで、今まで調整できなかった所が調整可能となりました。
では、今回のメインパーツのご紹介を・・・
皆様も良くご存じだのパーツでございますが、
その名は、レカロ クロススポーツスターシートと申します。
こちらを2脚取り付けますです。
リクライニングタイプでバリエーションが豊富なシートでございまして、
今回は、スポーツスター系での中でもコンフォートタイプのシートとなっております。
それは、太もものサイドサポート部を無くして、
車両の乗り降りのがしやすくなっているシートです。
もちろん、スポーツスター系シートなので、シートヒーター機能付ですよ♪
シートヒーター用の電源線を新たに引き込んでの作業となっております。
今日は朝から、配線と戦いが長かったです。
さらに、今回の重要事項はローポジションで取り付けるt事となっております。
スポーツスター系シートを装着する場合は、ポジションが純正よりも高くなる傾向がありますが、
今回はマル秘の加工を行って、ローポジション化をできる限り行っておりますです。
今回の仕様で、現行モデルには負けない仕様ではないでしょうか?
では・では・・・
デミオさんにリジカラ装着!
2018/07/26
こんばんはでございます。
今日はマツダさんちのコンパクトカーデミオさんに
リジカラを装着させてい抱きました。
今回も虐められましたぁ〜〜〜!が
しっかりと装着させてもらっておりまするです。
装着後はアライメント調整も行って、直進安定性もバッチリですよ♪♪
では・後の作業がありますので、失礼させて頂きますです。
新登場のシーケンシャルウインカーでございます。
2018/07/24
こんばんはでございます。
日に日に暑さが増している感じがするのは?
管理人だけでしょうか?
ピットでの作業中は汗が止まらない・・・過酷な状況になっておりまする。
フェアレディZ34ヴァージョンニスモさんの続編となります。
昨日は画像が11枚でしたが、本日2枚追加しております。
本日は【新登場!!】のシーケンシャルウインカーレッドヴァージョンをご紹介いたします。
今までは、ホワイト又はブルーカラーがチョイスできて、
フロント用にポジションライトやディライトに使用していましたシーケンシャルウインカーですが、
今回は、レッドヴァージョン加わって、こちらも大人気商品の予感・・・・しますです。
レッドなので、ブレーキランプに接続する事でブレーキランプにもなりますし
テールポジションに接続すればポジションランプにも使えちゃいます。
今回はブレーキランプに接続させて頂きまして、
ブレーキを踏んでいても、ウインカーを作動させればウインカーが優先となります。
もちろん、シーケンシャルウインカーなので、キレの良い流れ方ですよ♪♪
では・定休日明けの木曜日のアクセスをお待ちしておりますです。
コツコツとすすめておりまする。
2018/07/23
こんばんはでございます。
今日の画像は一枚のみで、・・・・ご信望を・・・・
本日から作業開始のフェアレディZ34ヴァージョンニスモさんでございます。
コツコツと作業は進めている次第でございます。
まずは、フロントタイヤを新商品のポテンザS007に交換しまして、
今までのアライメント調整のリベンジ策として、クスコさんちのトーコンロッドを導入しまして・・・
お次は、大人気のあのパーツを取付中でございます。
ですので、詳細の画像は明日までお待ち下さいませ。
では・では・・・

7月24日(火)
シーケンシャルウインカーのヘッドライト画像を2枚追加でアップさせて頂きました。
今日はS660さんにリジカラ取付!
2018/07/22
こんばんはでございます。
今日は、港祭り(花火大会)なので歩道を歩く方がかなり多いです。
今の時刻だと、花火の試し打ちでドンドンと言う音が聞こえてきますです。
和歌山の場合は、この日が来ると夏がきた感が満載ですねぅ!!
それでは、本日の作業はホンダさんちスモールスポーツカーのS660さんでございます。
作業は?
大人気のSPOONさんちのリジカラを装着です!!
元々、SPOONさんはホンダショップなので、
ホンダ車はコスパがいいんです。
フロントとリアをセットで買っても、かなりリーズナブルな価格設定になっておりますです。
作業はリア側からはじめたのですが・・・・
今日もいじめられております!!(ボルトを外す前からズレがわかる位)
ずれちゃってました!!!
オーナー様にもこの状況を確認してもらいながら作業を進めていましたが・・・
2日連続です。。。。(いじめられっぱなしです)
S660さんの場合はリアエンジンなので、リアの装着数も多いんです。
でも、しっかりと装着させてもらっております。
フロントはアンダーカバーを取り外しての作業で、
こちらは、クリリン君にお手伝いをして頂き、バッチリと取付完了しました。
ピットから出庫する移動だけで、違いが体感できましたです。
皆様、オススメ商品ですので、宜しくお願い致します。
では・では・・・
NEWシビックさんにリジカラ取付中!
2018/07/21
こんばんはでございます。
今日も日差しがきつかったですが、風が吹いてくれたお陰で
暑さも少し和らいだ感が・・・
では、土曜日のバンクルさんのスタートは?
NEWシビックさんにリジカラを装着中でございまする。
ホンダが得意のSPOONさんは、デリバリーは早いですねっ!1
装着箇所も多くて、説明書をフムフムと読みながら作業を開始しますです。
まずはリア側からスタートしたのですが・・・
ボルト緩めた瞬間から、ずれているのがはっきりとわかる位、手強い相手となりました。
リガ側でこうなると・・・・フロントはもっとずれているのでは?
・・・と・・・いやな予感が・・・
リアを終了して、フロントの作業の前に大きなアンダーガードを取り外して、
作業を開始!!
・・・・こちらも・・・いやな予感が的中しまして、
リジカラ装着語はほとんどずれている箇所は無いと思われますです。
リジカラ装着後は、得意技のアライメント調整ですが、
リジカラ矯正を行ったので、必須の作業となりまする。
こちらも、いつも通りにバッチリと調整させて頂きましたので、ご安心下さいませ。
では・では・・・
メーター取付ほぼ終了?
2018/07/20
こんばんはでございます。
昨日はアップできずに申し訳ございませんでした。
スイフトスポーツさんに集中して作業を進めておりましたが・・・
暑さにも負けて・・・・
本日も暑かったですが、納車の日は決まっているので、
進めるのみでございまする。
3連のメーターフードの加工が思う様に進みませんでしたが、
バッチリとトラストさんちのシリウスメーター3連でございます。
エンジンルームの敗戦処理と同時にラジエターホースの加工も行っております。
今回はステンメッシュ仕様となっています。
さらに、ホイールもリニューアルで新調して頂きまして、
今回は大人仕様の、フェンダーツライチセッティングを施しておりまする。
今回はマル秘のパーツを組み込みまして、イメージ通りになって、
ホッとしている管理人でございます。
アライメント調整もしっかりと行っておりますので、
タイヤの偏摩摩耗も極力少ないと思っている次第です。
オーナー様も遊びにいらして、愛車をご確認下さって、
笑顔にお帰りになられましたです。
最後に一言です。
こちらの車両はトラストさんちのボルトオンターボ仕様でございまする。
では・では・・・
只今、加工中!
2018/07/17
こんばんは@管理人でございます。
連休明けの火曜日ですが、皆様は休みボケしてませんかぁ〜〜?
平日に戻っても、落ち着きのない管理にでございまする。
それは?
今日からの対戦相手のパーツの加工で・・・・
頭を悩ませている次第でございまして・・・
取付パーツは、トラストさんちのNEWメーターのシリウスメーターの
取付作業でござます。。。。。」が・・・
元々はDefiさんちの追加メーターを取り付けていたオーナー様ですが、
気分をリニューアルしようと言う事で、
取り付けているメーター全てをシリウスメーターに交換でございまする。
メーターフード等は再使用しての取付となりまする。
しかし、Defiメーターのサイズは60φなので、
シリウスメーターが・・・・・おさまらない!!
なので只今、全力で加工真っ最中!でございます。
ピラーメーターの加工は、先程完成したので、画像をアップしておきます。
完成まで今しばらくのご猶予を・・・・
では・では・・・
リジカラ装着中!
2018/07/16
こんばんはでございます。
今日も暑い一日ですが、皆様は溶けてませんかぁ〜〜??
管理人とクリリン君は。脱水症状寸前でございまする。
仕事中失礼ですが、塩飴を咥えつつ作業に集中しておりますです。
では、今日の対戦相手はアルテッツアさんでございまする。
リジカラを装着して、愛車の変貌するのをワクワクしながら
お待ち頂いた、お客様でございます。
車両の年式的に言うと・・・手強そうでして・・・
しかし、こちらの車両はオーナー様の愛情が十分こもっている車両でございまして、
ボルト類の錆も無く、素直な車両ではないかと思ったのも・・・・
つかの間でした・・・・・・・
左リアの1か所が・・・・ボルト穴が大幅に・・・・
ずれているではありませんか・・・・
あの手この手で、クリリン君とセンター出しを行って取付完了しました!!
この後、アライメント調整作業も控えておりますが、
タイヤの偏摩耗とヒビ割れを発見しまして、
現状のタイヤでは、アライメント調整のデータが悪くなると判断させて頂き、
タイヤを新調することに決定しまして・・・
タイヤをブリヂストンさんちのプレイズPXに交換後、アライメント調整に突入でございまです。
タイヤを新調したので、数値的には良い数値が出ましたが・・・
さらに調整を細かく行いましたです。
調整後の測定では、素晴らしい結果となった次第でございます。
では:では;;;
LEDアンダーネオン完成しました。
2018/07/15
こんばんはでございます。
昨日は画像のアップのみで申し訳ございませんでした。
本日、RX8さんのLEDアンダーネオンキットと
ブリッツさんちのバキュームメーターの取付が終了しました。
いつも、遠路はるばるご来店してくれるお客様でございまして、
今回は夏の風物詩?の・・・・
管理人はホタル族と言っております。
RGBカラーのLEDを装着しまして、ナイトドライブは目立つ事間違いなし!!でございます。
画像のカードリモコンで、カラーや点滅パターンを変更できまして、
明るさも調整可能です!!
インテリアは初めてのご来店時には、追加メーターが2個装着されおりましたが、
追加でブリッツさんちのバキュームメーターを取付て欲しいとの事で、
2個のメーターさんのお隣に取付させて頂きました。
元々のメーターのメーカーさんとは違いますが、
違和感も無く装着していますです。
これで、エンジンの調子もわかるのでは?
では・では・・・
RX-8さん完成間近でございます。
2018/07/14
本日は、大感謝祭セールの初日でございまして、
ドタバタとしております。
とりあえずで申し訳ございませんが、
画像をアップしておきますです。
本日はハイエースさんと対戦中でございまする。
2018/07/13
こんばんはでございます。
今日も、暑〜〜〜〜い1日ですが、皆様はいかがお過ごしでしょうか?
バンクルさんのピットは扇風機2台がフル稼働となっております。
なぜか?夏になると風が通らなくなるので、屋根があるのに、
気温はグングンと上がって行きます。
皆様も熱中症にはくれぐれもお気を付け下さい。
では、今日の対戦相手は?
200系ハイエースさんでございます。
モンローさんちのサムライ(ショックアブソーバー)を組み込み、
ユーアイビークルさんちのダウンブロック&バンプラバーでローダウンしちゃいますです。。
モンローさんちのサムライは、管理人も一押しのショックアブソーバーでして、
乗り心地と耐久性も抜群でしかもお求めやすいのが特徴でございます。
今回は4センチダウンで大人仕様ですが、ローダウンすると存在感が出ちゃいます。
組み込み終了後は、得意技のアライメント調整を行って終了でございます。
では・では・・・
30プリウスさん完成しました。
2018/07/12
今日も暑い!!!
定休日明けのバンクルさんでございます。
パーツ待ちの30プリウスさんの作業の再開でございまする。
新しいダストブーツを装着しまして、タナベさんちのサステックプロCR車高調キットの
装着を完了致しました。
前回は、タナベさんちのNF210サスペンションでローダウンしておりましたが、
フロントショックがご臨終なさったので、こちらのサスペンションキットに交換となった訳でございまする。
車高もオーナー様のご希望通りに調整さえて頂きまして、
アライメント調整もバッチリと調整させて頂いております。
乗り心地重視のキットですので、満足いただけますでしょうか?
では・では・・・

30プリウスシリーズです。
2018/07/10
こんばんはでございます。
今日も日差しがぁ〜〜〜〜!!暑い!!
夏本番も近いご様子でございます。
昨日から作業中の30プリウスさんの続編なのですが・・?
まずは、リア側から作業をスタートしまして、
フロントに移行して、ジャッキアップをして
ホイールをはずして、やる気は満々でショックとご対面すると・・・
なんと、フロントショックのダストブーツが???
ご臨終なされている事を発見しまして・・・・しばし考え中の管理人でございましが、
今回のタナベさんちの車高調キットは純正のダストブーツを再使用するタイプでございまして、
なので、急遽!パーツを発注しましたが、あいにく在庫が無く
途中中断を与儀無くなれました。
ダストブーツが無くても、組み込みはできますが、砂やや砂利等が
付着すると、今後の耐久性に問題が出ると判断いたしまして、、
木曜日にリベンジ作業を行老いたいと思いますです。
しかし、次の車両は黒い30プリウスさんの作業が待ち構えておりまして・・・
こちらのプリウスさんはアライメント調整の作業で入庫された車両でございまする。
黒の30プリウスさんは、サクサク?と終了しまして・・・
次回の木曜日は?作業が進行するのかな?
では・では・・・、
ステンレスY字型パイプは何??
2018/07/09
こんばんはでございます。
雨が上がると・・・気温も上昇して、ピット作業の際も
汗が吹き出る季節となってきています。
では、今週の初めは・・・・
クリリン君がニヤケたかおおしながら、手にしているパーツは?
管理人の記憶から推測すると・・・・
V型エンジン用のセンターパイプでは?と思いつつも・・・
一人でニヤケているクリリン君でございまする。
取付車両は?トヨタさんちが誇るVIPカーのセルシオさんのパーツでございました。
ピッカピカのセルシオさんでございます。
オーナー様はV型エンジンサウンドが欲しいとのご希望だそうで、 
相談の結果、こちらのパーツに決定されたの事です。
取付は、通常の車両の場合はフランジをボルト&ナットで固定ですが、
こちらはパイプを直接差し込む、差し込みタイプなので、
テールエンドの出具合やタイコ部の水平等、微調整がしづらいタイプとなっております。
オーナー様にもお手伝いしていただきまして、ご希望のサウンドを奏でておりまする。
この後、30プリウスさんとの格闘が・・・
本日は延長戦突入の様子でございます。
30プリウスさんは、明日のご紹介と言う事で・・・
では・では・・・
久々の夕焼けでした。
2018/07/08
こんばんはでございます。
34GT−Rさんの作業はコツコツを進行中ですが・・・
新しいパーツを取り付ける際は神経使いますです。
画像の左側は、今まで使用していたオイルクーラーさんでして、
長い間、トラブルもなくエンジンオイルの冷却に貢献してくれてありがとう!でございます。
ご苦労様と言いながら、お別れとなりまする。
その後は、タイヤを新商品のポテンザRE007Aに交換致しました。
前モデルのS001との比較が、今後楽しみなかんりにんです。
アライメント調整に突入!しております。
オーナーさんのご希望で、ハンドルのセンターをしっかりと出して、
センターずれをしているので修正をお願いします。とのこでして、
アライメント調整作業の真っ最中でございまする。
こちらが終われば、取り外したリアのディフューザー等を取り付けて終了でございます。
では・では・・・
ミスタータイヤマンバンクル